反對興建濟州第二機場運動於青瓦台進行靜坐抗議

反對興建濟州第二機場運動於青瓦台進行靜坐抗議

1016日,由111個濟州民間組織及39個全南韓環保組織組成的臨時委員會,到青瓦台抗議,要求南韓總統文在寅否決由國土交通部提出的濟州第二機場興建計劃。抗議於前一天(15)在世宗政府大樓前進行,要求環境部撤回國土部提交的環評報告。亦有濟州島居民Noh Min-kyu1018日開始,進行一人絕食抗議,他指國土部未曾深入研究島上新機場對環境造成的影響便硬推計劃。

濟州第二機場預定佔地面積為5.4百萬平方米,由一個客運大樓總體積為167,000立方米,將會有44個停機泊位,主跑道長3,200米、闊380米,並有6條滑行道。

國土部要求濟州道政府於114日前收集島上居民意見,以提交國家機場政策委員會審核,並會在正式提交計劃前經由環境部聯合同意。國土部指機場興建計劃本應在年初審核,但因受到島上居民激烈的抗爭影響,延誤多時需要緊急處理。

受國土部的政策推動,濟州島上的獨特的自然及地理環境,目前已淪陷,成為旅遊業發展下大型資本的投資項目。在2015年時,濟州的旅客人數已達15百萬,短短10年間提升了5百萬。近99百萬平方米土地被發展為渡假村及哥爾夫球場,甚至入侵濟州之肺樹石森林( Gotjawal)。而過量的旅客亦為濟州島帶來超過100,000噸無法處置的垃圾,亦讓無法處理的污水流進大海。而新建的機場,選址於島東的城山區,將進一步擴大旅遊業做成的破壞。第二機場的發展,將徹底破壞島上一切生活,猶如將糞便掉進水源。

反對濟州第二機場臨時委員會指,國土交通部為了讓計劃急速上馬,故意將無視居民及專家意見的環境評估報告提交與環境部,省略此計劃對島上環境的破壞及其他可行的替代方案。第二機場興建計劃始於2014年,當時評估做價為4.2億美元。而國土交通部故意進行操作,讓整個計劃欠缺透明度。當局並沒有公佈由法國機場發展顧問公司( ADP Ingenierie)研究將近三年,關於新機場興建的必要性的結果。該研究指出,目前正在使用的濟州國際機場,如果能進行翻新及改善現有跑道的使用安排,將能獨自承擔國土部提出的預計旅客增長量。進一部證實,由國土交通部所提出的可行性研究及環境評估報告,均不可信。

再者,新機場將會被利用成為一個新的空軍基地。目前島上已於2016年妄顧居民保護環境及地形的決心,在江汀海岸建造海軍基地,令號稱「和平之島」的濟州成為區內矚目的軍事基地。

16日的記者會完畢後,示威者手持像徵和平的綠色橫額,從青瓦台遊行至一公里外的世宗路公園。示威者將會在青瓦台前進行靜坐抗議,直至10月底結束。

(文章資訊來自http://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2019/10/113_277487.html 及反對興建濟州第二機場臨時委員會)

請立刻加入聯署(https://forms.gle/tgJg2jZxUQoCJDTy6),一起反對興建濟州第二機場。

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